Об’єднані Арабські Емірати, Ірак, Катар і Кувейт уже кілька місяців реалізують схему прихованого транспортування нафти через Ормузьку протоку з подальшим перевантаженням на танкери в Оманській затоці. Про це 17 серпня 2026 року повідомило Bloomberg на основі даних відстеження суден від Kpler і Vortexa, а також знімків супутників Європейського Союзу Sentinel-1. Більшість суден проходить протокою з вимкненими транспондерами.
Учасники схеми та їхні ролі
Ключовим виконавцем операції з боку ОАЕ є національна нафтова компанія Adnoc, яка продала покупцям по всьому світу близько 135 мільйонів барелів нафти й оголосила про новий раунд продажів. Від початку конфлікту нападів зазнали 23 судна Adnoc, один член екіпажу загинув, 20 осіб дістали поранення. Саудівську Аравію представляє національна танкерна компанія Bahri, яка зосередила біля узбережжя Оману 16 супертанкерів загальною місткістю 38 мільйонів барелів і очікує прибуття ще трьох. Минулого тижня два судна завантажували нафту в саудівському експортному хабі Рас-Таннура, що свідчить про активізацію човникових перевезень.
Масштаби та позиції сторін
Обсяги прихованих перевезень перевищують 4 мільйони барелів на добу. Наразі на рейді біля узбережжя Оману перебувають близько 150 суден — від великих нафтових танкерів до балкерів, тоді як у січні їх було близько 40. Міністр оборони США Піт Гегсет 13 серпня заявив, що американські військові мають достатньо ресурсів для підтримання морської блокади Ірану протягом невизначеного часу. Наприкінці липня Дональд Трамп наказав американським військовим припинити бомбардування Ірану. Офіційний Тегеран заявив, що контролює Ормузьку протоку і не прагне відновлювати мирні переговори зі Сполученими Штатами.
Залишити відповідь